Готовый перевод UAAG Air Crash Investigation Team / Группа по расследованию авиакатастроф UAAG [❤️] [Завершено✅]: Глава 22.2 «У Чжоу… у него… есть».

Но Фу Чэн, сколько бы ни пытался сохранять спокойствие, не мог скрыть своего изумления.

Чертежи ATR-72?

У Чжоу Хуаня? В наличии?

Он?.. У него это есть?

Фу Чэн: «...»

— ATR-72 уже почти не производят, — пробормотал он. — Но схемы до сих пор засекречены. Это же собственность ATR. Они что, сами вам их выдали?

Неужели имя Чжоу Хуаня настолько весомо среди европейских авиапроизводителей?..

Чжоу Хуань приподнял уголок губ:

— Кто сказал, что это они?

— А?..

— Это не оригинал. Кто-то уже разбирал этот самолёт по частям. Мы просто собрали всё, что удалось воспроизвести. Не такой точный, как настоящий чертёж, но достаточно, чтобы разобраться в конструкции.

Фу Чэн: «...»

В этом мире богатых, способных разобрать самолёт до винтика, существует больше, чем один Чжоу Хуань...

Если бы здесь был Су Фэй или старина Джозеф, они бы наверняка выругались: «Чёртовы капиталисты...»

Фу Чэн долго молчал, потом всё же усмехнулся:

— Согласен.

Чтобы докопаться до истины, надо разобраться в устройстве этой машины до последней гайки.

Когда в Хельсинки команда UAAG впервые столкнулась с делом Japan Airlines 917, все растерялись. А Чжоу Хуань сразу указал на двигатель — потому что этот самолёт был F435. Он знал его наизусть. Потому что он...

...мог бы быть его создателем.

Стоило закрыть глаза — и каждый изгиб крыла, каждый стык корпуса всплывал перед ним.

Малейшее отклонение — и оно выделялось, словно пульсирующая ошибка на идеально белом фоне. Интуиция конструктора. Чутьё.

Три дня. Ровно столько Чжоу Хуань и Фу Чэн потратили на изучение схем ATR-72.

Машина, стоившая сотни миллионов, состояла из десятков тысяч деталей. Разобраться в ней полностью — почти невыполнимая задача.

Но времени у них было всё меньше.

Каждый день в соцсетях — в Twitter, Facebook — всё больше людей следили за расследованием рейса Martha 123. Интерес подогревало одна-единственная фамилия.

Трюффо.

Смерть наследника влиятельной династии сделала эту авиакатастрофу делом глобального интереса. Людей волновало не только, как погиб Джеральд, но и что теперь станет с бизнес-империей Truffaut.

На четвёртый день после крушения самолёта стало доступно заключение патологоанатомов.

Фу Чэн и Гао Юнь забрали его и вернулись на территорию кондитерской фабрики.

Чжоу Хуань в этот момент сидел на корточках у груды обломков и сверял детали с распечатанными схемами.

Увидев их, он поднял голову:

— Что показали результаты вскрытия?

Фу Чэн поднял взгляд. Его губы чуть шевельнулись, но он не успел произнести ни слова — Чжоу Хуань уже понял всё без слов.

Он фыркнул:

— Ни алкоголя, ни наркотиков, ни внезапных приступов. Единственное отклонение — хроническое переутомление. Никаких других подозрений.

— Именно... — тихо сказал Фу Чэн.

Ответ был сухой, банальный, не дающий ни малейшей зацепки. Чжоу Хуань равнодушно отвёл взгляд.

Он сидел на самой верхней ступени технической лестницы, глядя вверх — на полки, где были разложены фрагменты корпуса. Его волосы, и без того чуть длинноватые, казались ещё более отросшими. Стричь их он, очевидно, не собирался. Просто смахнул пряди назад и небрежно перехватил их резинкой.

— Учитель Чжоу, — тихо позвал Фу Чэн.

Рука, державшая лист с чертежами, на мгновение застыла. Чжоу Хуань опустил голову и посмотрел вниз — на стоящего под лестницей юношу.

— У меня есть одна хорошая новость и одна плохая, — спокойно сказал Фу Чэн. — С какой начать?

На лице Чжоу Хуаня появилась тонкая, почти незаметная улыбка.

— Забавно. У меня тоже для тебя две новости. Хорошая и плохая. С какой начнёшь ты?

Фу Чэн немного опешил.

Они замерли, глядя друг на друга. Ни один не спешил заговорить первым.

— Раз уж так, — не выдержал Гао Юнь, — давайте тогда по очереди. Сначала Фу Чэн, потом — господин Чжоу. Что скажете?

— Хорошо, — кивнул Фу Чэн.

Чжоу Хуань убрал чертёж, перестал разглядывать обломки. Сидя на самой верхней ступени, он смотрел вниз, прямо на Фу Чэна, словно давая понять: «Говори».

Фу Чэн слегка опустил глаза, но голос его был ровен:

— Хорошая новость: после того, как EASA утвердила особое расследование, старина Джозеф встретился в Лондоне с представителями Marsha Airlines. Почему эти пилоты не числятся в штате? Почему на их балансе нет Marsha 123? Теперь мы знаем ответ.

Он поднял взгляд.

— А плохая в том... что этот ответ настолько же абсурден, насколько и прост. Точно как вы и сказали.

Гао Юнь слушал, нахмурившись. Он перевёл взгляд с одного на другого, не понимая, о чём речь.

Он не знал, что ещё три дня назад Чжоу Хуань уже выдвинул гипотезу.

Теперь очередь была за ним.

— О-о-о... — протянул Чжоу Хуань, его голос гулко разнёсся по пустому складу.

— Подставная компания, — произнёс он, без всякого выражения. — Владельцы одной-единственной машины, не имеющие лицензии авиаперевозчика. Они заключили контракт с настоящей компанией, Martha Airlines, та помогала им продавать билеты, предоставляла слоты в аэропортах... Но всё, что у них было...

Он сделал паузу.

— Всё, что у них было — это один самолёт. И два пилота.

Когда Фу Чэн и Гао Юнь впервые услышали это от старины Джозефа по телефону, им показалось это диким фарсом.

Но теперь, когда Чжоу Хуань произносил те же слова с полнейшим равнодушием, Фу Чэн вдруг почувствовал... да, это правда. И это не кажется уже таким невозможным.

В небе не бывает случайностей.

Когда рейс Marsha 123 врезался в склон, ещё до этого момента дорога в ад уже была выложена.

Каждый обломок, каждая трещина — это неудача системы. Это цепочка костей, выдранных из живых тел. Это след, оставленный капиталистами, которые по этим костям построили лестницу.

Это следствие небрежности. Это жертва из-за прорех в европейском авиационном регулировании.

Это стремление к прибыли, перевешивающее человеческие жизни.

Это не было случайностью.

Это было давно спланированное убийство.

После долгой тишины Фу Чэн спросил:

— А вы? Какая у вас хорошая и плохая новость?

Чжоу Хуань хлопнул в ладоши и легко спрыгнул с лестницы. Подойдя ближе, он сказал:

— Сегодня днём я нашёл рычаг управления вторым пилотом.

— Что?..

— Хорошая новость в том, что, хотя данные с чёрного ящика ещё не извлечены, судя по зафиксированному положению этого рычага, можно почти с уверенностью сказать: крушение не было вызвано ошибкой пилота. Они пытались спасти самолёт до самого конца.

Он помолчал, потом добавил:

— С учётом конструкции ATR-72... Джеральд Трюффо, скорее всего, был не самым сильным пилотом. Его действия не смогли изменить ход событий. Усталость, нехватка опыта — слишком сложно быстро среагировать и сделать правильный выбор.

— А плохая новость?

Чжоу Хуань приподнял уголки губ, разворачиваясь к обломкам, которые заваливали склад до самого потолка.

— Ты когда-нибудь собирал самолёт?

У Фу Чэна в груди что-то ёкнуло. Его охватило странное, нехорошее предчувствие.

Чжоу Хуань погладил подбородок, будто размышляя вслух:

— Что-то не даёт мне покоя... Нужно всё сверить. Давайте соберём этот самолёт заново.

— Что?..

— Что?!

Из угла донеслось приглушённое:

— Чёрт возьми...

Фу Чэн замер.

Гао Юнь замер.

Случайно услышавший эту фразу сотрудник EASA, проходящий мимо, чуть не уронил папку с отчётами.

Послушайте! Это вообще по-человечески сказано?!

От автора:

Чжоу Хуань:

— Ты когда-нибудь собирал пазлы?

Фу Чэн:

— Ну... да.

Чжоу Хуань:

— Тогда тебе точно понравится собирать самолёты.

Фу Чэн: «??????»

http://bllate.org/book/13029/1148764