После короткого совещания, где подвели предварительные итоги, Ловенс распределил задания между своими подчинёнными. Он уже собирался спуститься в ангар и проследить за расчисткой обломков самолёта, как вдруг кто-то мягко похлопал его по плечу.
Он обернулся:
— Патрик?
Чжоу Хуань стоял, засунув руки в карманы, и с усмешкой приподнял брови. Ловенс непонимающе моргнул, но тут же заметил стоявшего за его спиной высокого, черноволосого мужчину.
— Фу Чэн?.. — удивлённо выдохнул он. — Постойте... В чём дело?
Он тут же напрягся:
— Вы что-то нашли? Или новое задание?
Чжоу Хуань лениво развернулся на пол-оборота, кивнул в сторону Ловенса и сказал Фу Чэну:
— Иди, выбей с него компенсацию.
Фу Чэн: «...»
Ловенс:
— ...Что?!
Чжоу Хуань, как всегда, предпочитал делать добро молча. Он одарил Фу Чэна выразительным взглядом и, не сказав больше ни слова, повернулся и ушёл.
Фу Чэн и Ловенс остались стоять, некоторое время молча изучая друг друга.
Наконец Ловенс негромко выдохнул:
— Фу Чэн, боюсь, я совсем запутался. Ты не мог бы объяснить, что тут вообще происходит?
Фу Чэн с лёгкой улыбкой покачал головой:
— Учитель Чжоу пошутил. Вам не стоит обращать внимание на это.
Но Ловенс, похоже, уже начал кое-что понимать.
Ему было чуть за сорок, но он уже занимал пост старшего следователя в NTSB и возглавлял собственную команду, названную в его честь. Он внимательно посмотрел на Фу Чэна, а затем с искренним выражением произнёс:
— Я очень благодарен, что ты сегодня упомянул эту ситуацию с чёрным ящиком. Правда. Спасибо тебе, Фу Чэн.
— Пустяки. Это было не так уж сложно, — спокойно ответил тот.
— Но ты избавил меня от серьёзной головной боли. Это — большое дело. Я очень тебе признателен.
Фу Чэн на секунду задумался, затем сказал:
— Впрочем, вы могли бы и сами всё объяснить учителю Чжоу. Вряд ли бы он рассердился. Даже если бы вы с самого начала озвучили это открыто, я думаю, он всё равно бы прилетел в Соединённые Штаты.
Ловенс кивнул, будто понял нечто важное:
— Верно. Исчезновение «чёрного ящика» ещё не значит, что истину не найти. Просто это чертовски усложняет дело. Мне стоит больше доверять Патрику и верить в его способности.
Фу Чэн слегка усмехнулся, но промолчал.
Когда они спустились вниз, Фу Чэн задержался на последних ступенях. Чжоу Хуань, идущий впереди, обернулся — их взгляды встретились. Тот чуть поднял брови:
— Получил?
Получил ли ты своё «вознаграждение»?
Фу Чэн кивнул.
Чжоу Хуань хмыкнул и отвёл взгляд.
Фу Чэн собирался сразу идти на встречу с авиадиспетчером, дежурившим в день катастрофы, но почему-то остановился.
Его взгляд скользнул по высокой, хрупкой спине Чжоу Хуаня... и вдруг воспоминание накрыло его с головой.
Хельсинки. Летняя ночь. Лёгкий ветер с привкусом сырой земли. Холодная бетонная дорожка, залитая свежим, как родниковая вода, лунным светом.
Этот человек, с небрежным хвостиком на затылке, в тонкой футболке, шагал вперёд, даже не оглядываясь.
А позади него — злой, колючий подросток-панк с чемоданом на колёсиках, весь на эмоциях и с кучей претензий.
И он сам... просто пошёл за ним.
С той самой ночи — всегда следом.
Да?..
Фу Чэн слегка нахмурился. Кажется, волосы у Чжоу Хуаня стали длиннее?
Почему он не подстрижёт их?
Он встряхнул головой, сбрасывая наваждение, и направился к выходу.
...
Аэропорт Логан находился в восточной части Бостона, совсем недалеко от временной штаб-квартиры NTSB.
Благодаря рекомендации Ловенса, Фу Чэн смог быстро встретиться с авиадиспетчером, который дежурил в день катастрофы.
Это был парень с каштановыми кудрями — один из тех, кого нередко можно встретить в этой профессии. Работа авиадиспетчера — крайне нервная, тяжёлая и изнурительная. Она требует не только исключительной концентрации, но и колоссальной устойчивости к стрессу.
Такой специалист одновременно координирует десятки самолётов — взлёт, посадку, маршруты. Ему нужно точно знать, где каждый борт, на какой высоте, куда направляется и как безопасно развести воздушный поток. Одно неверное указание может привести к катастрофе.
Как, например, в 2002 году над Юберлингеном на юге Германии, где российский пассажирский лайнер столкнулся с грузовым самолётом DHL. Погибли 71 человек. Ни одного выжившего.
На борту разбившегося российского самолёта было 45 детей, летевших на каникулы в Испанию. В ту ночь множество семей не сомкнули глаз. Горю не было предела.
Причин было несколько, но вина авиадиспетчера — одна из ключевых. Пусть он тоже был загнан в угол, не хотел зла, но его ошибка стоила жизни десяткам людей. Это факт, который нельзя игнорировать.
Через два года его убил ножом один из отцов, потерявших в той трагедии своих детей.
Теперь, по прошествии времени, авиадиспетчер, с которым встретился Фу Чэн, казался совершенно уравновешенным. Спокоен. Хладнокровен.
Но стоило Фу Чэну произнести: «American Airlines 4012», — как парень надолго замолчал. Улыбка исчезла, и лицо его потускнело.
— Было около двух ночи, я был на ночном дежурстве, — начал авиадиспетчер. — Я уже управлял рейсом American Airlines 4012 почти два с половиной часа. Оставалось ещё... час, нет, минут пятьдесят до их посадки в Логане. Тогда было тихо, ночь, самолётов — по пальцам пересчитать. Им не пришлось бы выстраиваться в очередь на посадку. Я уже решил, что после борта Qantas сразу на посадку пойдут они. Но в 2:13 я заметил, что их высота на радаре внезапно резко упала.
Он провёл языком по сухим губам и взглянул на Фу Чэна:
— Понимаете, я же говорю — рейсов было мало. Поэтому, как только они начали терять высоту, я сразу это заметил. Попытался выйти на связь с ними. Но никто не отвечал.
— Я понимаю. Вы сказали, что самолётов было не так много, — кивнул Фу Чэн.
Авиадиспетчер энергично закивал:
— Именно. Я вызывал их снова и снова, но они не отвечали. А потом рейс American Airlines 4012 исчез с радара. Я тут же активировал экстренную линию, отправили вертолёт на поиски. Но дело было глубокой ночью. Видимость — нулевая. Вертолёты почти ничего не смогли увидеть. Мы даже не смогли сразу найти самолёт.
http://bllate.org/book/13029/1148786
Сказали спасибо 9 читателей