Глава 13
Он осознал, что они с Янь Юй были из вторых.
Фан Хао и Гу Чунь договорились поужинать у него дома. Место в итоге выбрал Гу Чунь, потому что Фан Хао сказал, что у него трудности с выбором.
Гу Чунь настоял на том, чтобы заплатить, а Фан Хао — на раздельном счёте. На самом деле он понимал: если ты угощаешь, то потом будет ответный ход — в следующий раз угощаю я.
Гу Чунь был доброжелателен и сказал ему: — В тот день я почитал о вашей профессии. Говорят, зарабатываете не особо много, а работа очень тяжёлая.
Скажи это кто-то другой — прозвучало бы бестактно, но Гу Чунь был очень вежлив. Фан Хао улыбнулся, не обидевшись: — Да. Но на один ужин мне хватает. И он, оказывается, проявил интерес — пошёл узнавать, чем занимаются авиадиспетчеры. Фан Хао этого не ожидал.
Гу Чунь не смог его переспорить и позволил разделить счёт.
После ужина они дошли до дома Фан Хао. Гу Чунь огляделся и сказал: — У тебя дома очень уютно, по-настоящему по-домашнему.
Квартира Фан Хао находилась рядом с аэропортом Дасин, поэтому была довольно просторной. За этот год с лишним он обжил её: повесил карту — он очень любил карты, хотя на работе каждый миг имел дело с радиолокационными картами, но они ему не надоедали. За последние несколько месяцев он также напечатал часть своих чёрно-белых фотографий. В одном шкафу стояли совместные снимки с родителями и младшим братом, в другом — его коллекция моделей самолётов. Вся мебель была в довольно винтажном стиле, как сейчас говорят — в стиле середины века, многое было куплено на блошиных рынках, и в комнате витала тёплая, уютная атмосфера.
Гу Чунь увидел модели самолётов — там были самые разные пассажирские лайнеры, и ему стало любопытно: — Ты коллекционируешь их?
Фан Хао сказал: — Да, начал ещё в университете. Потом из-за работы стало очень удобно их доставать, и их накопилось всё больше.
Гу Чуню было интересно, он взял одну модель DC-9, затем ещё одну — EMR-15: — Это пассажирские самолёты? Я в аэропорту никогда не видел таких маленьких.
Фан Хао сказал: — У нас в стране пассажиропоток огромный, в основном летают «737». А в Америке много региональных рейсов на таких маленьких самолётах. Я даже летал на семиместном!
— Он снова указал на соседние модели: — Ты часто бываешь в командировках, да? Наверняка летал на многих из этих: «737», «747», «777», «787», ещё «А320», «А330»…
Гу Чунь, глядя на его увлечённый вид, немного засмотрелся. Фан Хао смотрел на модели самолётов, а он смотрел на профиль Фан Хао. Черты его лица нельзя было назвать особо яркими: прямые брови, одинокие веки, приподнятые внешние уголки глаз, небольшой нос, тонкие губы — каждая деталь по отдельности казалась обычной, но вместе они складывались в очень гармоничное, приятное, запоминающееся лицо.
В гостиной они посмотрели половину фильма — европейскую артхаусную драму, тягучую и нежную, с молодой чувственностью. Фильм не досмотрели: вторую половину перенесли в спальню Фан Хао.
В тот вечер Гу Чунь, видя, что Фан Хао не собирается его оставлять, попрощался и поехал домой. Когда он сел в машину, было ровно одиннадцать. Гу Чунь вздохнул. Он всегда знал меру.
Фан Хао смотрел из окна, как тот уезжает, и тоже вздохнул. Он видел, что Гу Чунь к нему неравнодушен, но сам ещё не чувствовал влечения.
# Глава 13. Поворот
В Пекине в тот день был сильный смог. Фан Хао в зале диспетчеров подхода размеренно руководил движением.
— «Феникс» 367, продолжайте набор до 6000 метров, выдерживайте.
— «Шэнцзянь» 1732, снижайтесь до 2000, давление аэродрома 1009.
— «Истерн» 3536, левый разворот на курс 330, схема вылета ETUDE-01, продолжайте набор до 2400 метров, выдерживайте, давление аэродрома 1009.
— Курс 330, ETUDE-01, набор до 2400, давление аэродрома 1009. «Истерн» 3536.
Пилот нажал кнопку связи с опозданием, но Фан Хао, услышав в повторении правильные курс и схему, на время переключился на заход — в этот момент на посадку плотно заходили два-три самолёта. Он следил за ними, регулируя интервалы, распределяя высоты, убедившись, что между бортами достаточное расстояние, и снова повернулся — а «Истерн» 3536 развернулся вправо!
Пилот явно понял указание как непрерывный правый разворот на курс 330.
Голос Фан Хао даже повысился, он закричал в микрофон: — «Истерн» 3536, немедленно левый разворот! Левый разворот на курс 330. У вылета из крупного аэропорта всегда есть схема: все выстраиваются в очередь, летят сначала к одной точке, потом к следующей. Он видел, как «Истерн» 3536 уходит вправо. Хотя в непосредственной близости самолётов не было, если он продолжит лететь в этом направлении ещё полминуты, то с ближайшим другим лайнером они достигнут порога срабатывания предупреждения о конфликтной ситуации. Хотя между срабатыванием предупреждения и реальным столкновением ещё есть время, само появление предупреждения — уже серьёзная рабочая ошибка, и диспетчеру, скорее всего, тоже придётся отвечать.
К счастью, через несколько секунд пришёл ответ экипажа «Истерн»: — Левый разворот на курс 330, «Истерн» 3536. Подтверждаете непрерывный левый разворот?
Фан Хао сказал: — Верно.
Через мгновение, увидев, что самолёт начал разворачиваться влево, он немного успокоился и добавил в эфире: — Вы что, глядя на карту, умудрились перепутать направление? Это слишком опасно. Впредь перекрёстно проверяйте.
Экипаж «Истерн» тоже осознал серьёзность проблемы и поспешил оправдаться: — Пекин, извините, мы думали, это непрерывный правый разворот на 330.
Если каждый будет летать так, как он «думает», всё пойдёт кувырком. Фан Хао был взбешён: — Никаких «мы думали». В следующий раз при повторении указывайте намерение, если что-то неясно — уточняйте.
Капитан на той стороне покорно выслушал выговор и ответил: — Принято. «Истерн» 3536.
Услышав ответ, Фан Хао больше не стал наказывать. Будь это заходящий на посадку борт, он бы сразу пригласил его на вышку для разбирательства. Но, поразмыслив, он понял: после его команды «левый разворот на курс 330» экипаж «Истерн» 3536 не повторил слово «левый». Если копать глубже, то и сам он не смог бы выйти сухим из воды.
Из-за ошибки «Истерн» 3536 с направлением Фан Хао до конца смены был напряжён, не позволяя себе ни секунды расслабления, и к трём часам дня уже очень устал.
Чэнь Цзяюй в тот день отлетал две пары: Пекин — Шэньчжэнь, Шэньчжэнь — Пекин. Закончил работу уже после четырёх, как раз успел к возвращению Чжэн Сяосюя из Нью-Йорка, который прилетел даже чуть раньше. Они сидели в ресторане аэропорта, ужинали и болтали.
Чжэн Сяосюй с некоторым трудом начал: — Э-э, Цзя-гэ, хочу у тебя кое-что спросить.
Чэнь Цзяюй, увидев его вид, уже догадался: — Опять на какую-то стюардессу запал?
Чжэн Сяосюй, поняв, что его раскусили, немного смутился, усмехнулся и сказал: — Не стюардесса… ну, та, с которой мы вместе ужинали в тот день с Янь-цзе.
Чэнь Цзяюй мгновенно понял. Из присутствовавших тогда женщин Лу Янь отпадала, Су Ли — решительная и боевая женщина-командир, он был уверен, что у Чжэн Сяосюя не хватит смелости за ней приударить. Оставалась самая младшая — Чу Ижоу.
— А, Сяо Чу. Она тебе приглянулась?
Чжэн Сяосюй, видя, что дело может выгореть, спросил: — У тебя есть её «Ватсап»? Можешь дать мне добавить? Или спроси, есть ли у неё парень.
Чэнь Цзяюй подшутил над ним: — Сам бы и спросил. Чего в тот день за ужином не спросил?
Чжэн Сяосюй прикрыл лицо рукой: — Ну, струсил же.
Чэнь Цзяюй не стал его мучить и сказал: — Тогда спроси у Лу Янь. Я с Сяо Чу не особо знаком, у меня нет её «Ватсапа».
Чжэн Сяосюй сказал: — Ну, ты же знаешь характер Янь-цзе. Она сразу же ей всё расскажет. Я вот думаю, у тебя со всеми хорошие отношения, попросил тебя узнать.
— Сёстры — одна семья, а Лу Янь всегда защищала младших, тем более Чу Ижоу.
Чэнь Цзяюй решил, что в его словах есть резон, и согласился: — Ладно. Я разузнаю.
На этом дело вроде закрылось, но Чжэн Сяосюй не унимался и продолжил делиться сплетней: — Боже мой, вы сегодня не видели! Один «Истерн» при вылете перепутал направление — полный конфуз.
Чэнь Цзяюй тоже удивился: — Перепутал направление?
— Такая элементарная ошибка не должна случаться не то что у капитана — ни у одного пилота, прошедшего систематическую подготовку в лётной школе.
Чжэн Сяосюй сказал: — Вот именно. Кажется, левый разворот выполнил как правый. Капитан вообще непонятно о чём думал. Его диспетчер подхода на месте отчитал — атмосфера была та ещё.
Чэнь Цзяюй навострил уши: — Кто?
Чжэн Сяосюй сказал: — Капитан «Истерн», я его не знаю. Наверное, молодой ещё.
Чэнь Цзяюй поправил его: — Я про диспетчера.
Чжэн Сяосюй задумался и сказал: — По голосу вроде наш Фан Хао. Он умеет отчитывать… Цзя-гэ, тебе не доводилось попадать под раздачу.
Чэнь Цзяюй, услышав это, подумал: откуда тебе знать, не доводилось ли. Мало того что доводилось — он как раз и был тем, кого тот отчитывал.
И тут, словно по заказу, — лёгок на помине: Чэнь Цзяюй краем глаза увидел, как Фан Хао и Чу Ижоу идут вместе в сторону аэропорта.
Он подмигнул Чжэн Сяосюю и окликнул Фан Хао.
Он помахал рукой, но те, сквозь поток пассажиров, не заметили. В четыре часа дня аэропорт как раз на пике загруженности, так что не увидеть было нормально. Чэнь Цзяюй крикнул: — Фан Хао!
Фан Хао, услышав своё имя в толпе, сначала опешил, но быстро определил направление. Увидев Чэнь Цзяюя, он взглянул на Чу Ижоу. Та с пониманием сказала: — Иди, я тебе что нужно принесу.
http://bllate.org/book/12588/5173672
Готово:
