После череды аварий, резкого падения продаж и волны негативных отзывов компания Bolton наконец-то разобралась в ситуации.
Руководство компании приняло решение немедленно отозвать все свои автомобили, в которых были найдены неисправности, пообещав их владельцам компенсацию.
Однако ущерб уже был нанесен.
Несмотря на все это, многие покупатели все еще оставались неубежденными, и компания Bolton, без сомнения, чувствовала себя немного подавленной.
И пока они пытались наладить связи с общественностью, в Интернете появилось видео, связанное с умным автомобилем Li Group с ИИ второго поколения.
Мужчина на видео был постоянным пользователем автомобилей Li Group.
Как только было выпущено второе поколение умных автомобилей с искусственным интеллектом, он купил один из них и ездил на нем почти полмесяца.
Более того, он записал свой голос и голоса членов своей семьи в систему распознавания голосов, благодаря чему ему стало удобно открывать двери, багажник и выполнять другие функции.
И хорошо, что он записал голоса членов своей семьи.
У него был ребенок, которому было около пяти-шести лет.
В день инцидента его младший брат захотел прокатиться на машине и взял с собой ребенка хозяина машины и свою девушку.
Когда они вернулись, ребенок спал на заднем сиденье, а брат владельца машины только вышел из машины, когда владелец автомобиля попросил его перевезти какие-то вещи, и он ушел, решив, что его девушка вынесет ребенка из машины.
Но он не знал, что его девушка тоже думала, что он вернется за ребенком, и поэтому, не заботясь об этом вопросе, пошла домой играть в свой телефон.
Только когда они закончили со всеми делами и начали разговаривать, они осознали, что никто не выпустил ребенка из машины.
Почувствовав прилив паники, владелец машины вспомнил репортажи о гибели детей в машинах и чуть не упал в обморок от испуга.
Однако, когда он в панике подбежал к машине и увидел представшую перед ним картину, он упал на колени.
Дверь машины была приоткрыта, образовав щель, через которую поступал свежий воздух.
На заднем сиденье лежал ребенок и смотрел мультики на телефоне, выглядя довольно спокойно.
Увидев, что отец стоит на коленях у машины, ребенок, растерявшись, подполз к окну и спросил:
— Папа, что с тобой?
— Ты, ты... дверь машины... — Владелец машины заикался.
Ребенок начал рассказывать:
— Я проснулся, потому что в машине было душно, и я открыл дверь. Папа, разве ты не научил меня пользоваться голосовой командой открытия дверей?
Услышав эти слова, владелец машины внезапно разрыдался, слезы потекли по его щекам, он был невероятно благодарен за то, что в тот момент принял такое решение.
Об этом инциденте сообщили в местных новостях, и с тех пор его пересылали бесчисленное количество раз.
Владелец автомобиля также написал сообщение на Weibo, выразив огромную благодарность умному автомобилю с искусственным интеллектом второго поколения компании Li Group за его функцию спасения жизни.
В конце своего сообщения он написал:
[Когда я только купил эту машину, меня не очень волновала функция голосовой блокировки, но теперь я понял, что ошибался.]
[Каждая разработка корпорации Li Group имеет свое значение. Голосовая блокировка, как объяснили во время презентации продукта, существует в основном для удобства членов семьи.]
[Были даже люди, которые говорили, что эта функция ненужная, лишняя и даже избыточная и что ее следует убрать, но что делать, если она вам нужна, а ее нет?]
Другие пользователи сети также оставили комментарии, соглашаясь с его словами.
[Хорошо сказано. Лучше быть готовым к чему-то и лучше иметь эту функцию, чем не иметь. Не делайте так, чтобы вы пожалели об этом только тогда, когда что-то случится.]
[Я до сих пор помню, что, когда запуск закончился, многие нетизены не очень высоко оценили второе поколение умных автомобилей с искусственным интеллектом от Li Group, сказав, что они дублируют функции автомобилей Bolton.]
[Компания Bolton — это хорошо зарекомендовавший себя бренд, как может Li Group сравниться с ним?]
[Теперь вы убедились в этом? Чей автомобиль лучше и кто более ответственно относится к своим клиентам?]
[Явно компания Bolton та, которая подражала, нет, я должен сказать, копировала исследования президента Ли.]
[Для того чтобы выпустить второе поколение умных автомобилей с искусственным интеллектом, они даже не доработали свою систему. Результат? Их высмеял весь интернет. Это их заслуга.]
[Первой ошибкой компании Bolton было то, что они не решили проблему с функцией голосовой блокировки тогда, когда она появилась, даже притворились, что не заметили ее, когда это всплыло в самом начале.]
[Второй ошибкой был этот нелепый пост, демонстрирующий нетизенам, как старая автомобильная компания решает свои проблемы. Неужели все в их высшем руководстве настолько безответственны, что у них в голове вода?]
[В-третьих, даже их важнейшая система аварийной сигнализации отказала в критический момент, и из этого ясно, отдавали ли они все силы на этапе исследований и разработок и проводили ли они многочисленные тесты...]
[Как говорится, не беритесь за дело, если у вас нет навыков. Если уровень исследований компании Bolton в области технологий ИИ не соответствует требованиям, им не стоило торопиться с запуском. Иначе пострадают пользователи.]
[Но как вы можете быть уверены, что умные автомобили с искусственным интеллектом второго поколения корпорации Li Group не дадут сбоев? Что, если их система аварийной сигнализации откажет во время аварии?!]
Некоторые нетизены действительно сомневались в этом.
Однако в этот момент на официальном аккаунте корпорации Li Group неожиданно появилось видео.
В ролике рассказывалось о тестировании системы аварийной сигнализации.
На месте происшествия находилось несколько человек в полицейской форме, привлеченных департаментом полиции для сотрудничества.
Все автомобили, использовавшиеся в тестировании, были недавно выпущенными умными автомобилями с искусственным интеллектом второго поколения от Li Group, всего было более десяти машин.
Эти умные автомобили с искусственным интеллектом были специально запрограммированы на запуск, движение вперед или неподвижность, а затем подверглись различным потенциальным авариям...
Затем были получены окончательные результаты испытаний.
После каждой аварии система искусственного интеллекта автомобиля немедленно сканировала состояние водителя и отправляла данные о его местонахождении в центр управления, запрашивая помощь. И не было ни одной ошибки.
Официальное сообщение корпорации Li Group было позже распространено официальным аккаунтом полицейского управления Яньцзина с подписью:
«Мы надеемся, что эту функцию никогда не придется использовать».
Сердца, которые замирали, снова успокоились, и нетизены засыпали раздел комментариев похвалами.
http://bllate.org/book/13163/1169814
